嫩草嫩草

新能源汽车潜力尚存业内普遍认为，2020年或将成为新能源汽车重要的节点。原因在于，一是补贴完全退坡，新能源汽车市场的销量或将进一步下滑，双积分政策也即将执行；二是外资车企新能源汽车的集中大规模投放。尽管如此，从国家战略角度来讲，政府对于新能源汽车行业的重视程度却没有变化，市场仍有发展潜力，在网约车、高端车等领域，新能源汽车优势明显。

疯狂的过去“鬼城”还是一段难以抹去的记忆。不同于其他同样有着去库存压力的城市，鄂尔多斯的去库存力度可谓空前。多年来，“鬼城”称号一直是笼罩在鄂尔多斯民众头上的一片阴影。“我们相当反感‘鬼城’这个称呼。”在鄂尔多斯市康巴什新区工作的公务员小黄说。

乘联会数据显示，比亚迪、北汽新能源、吉利汽车等5家国内新能源乘用车企业10月的销量占当月新能源汽车市场总销量的60%，其中比亚迪和北汽新能源今年1-10月的销量在新能源汽车市场整体销量中的占比接近40%。另一方面是外资车企加速在中国进行新能源汽车布局，自主品牌在新能源汽车市场的先发优势或将被侵蚀。此前，国内自主品牌通过补贴红利抢跑，在新能源汽车市场打下了一定的根基。但随着国内相关政策的放开，特斯拉独资建厂，国际传统车企巨头转身布局，国内新能源汽车市场的格局发生变化。

一审赔付逾期违约金500万丹东港集团旗下多只债券集中兑付困难令其官司缠身，包括贵阳银行、江南农商行、鑫元基金、金元顺安基金在内的15家金融机构展开了漫长的追债道路，近期案件迎来了久违的新动态。6月11日，中国裁判文书网发布了鑫元基金与丹东港集团债券交易纠纷一审民事判决书，上海市浦东新区人民法院判决，丹东港集团应于判决生效之日起十日内支付鑫元基金票据本金4000万元，并支付自2017年10月31日起至实际清偿之日止的逾期违约金，以4000万元为基数，按日利率0.21‰粗略计算，截至6月11日，应支付利息492万元。同时，对于鑫元基金提出的由丹东港集团承担律师费16万元、保全担保费5.2万元意见，法院予以驳回。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陶然腾讯网易都心惊胆战的产业，杭州高新玩命往里钻来源： 富凯财经作者|A K富凯摘要一面是不断收紧的监管政策，一面是如火如荼的行业并购，杭州高新此时入局游戏行业，只怕要直面风险。3月3日晚间，杭州高新发布公告称，拟以自有资金2.5亿元收购厦门市快游网络科技有限公司100%股权，进入游戏产业。

空客A220的前身是庞巴迪C系列飞机。2017年10月，空客与庞巴迪达成合作协议，双方将合资组建公司生产C系列客机，其中空客占股50.01%，庞巴迪占股约31%，魁北克政府约占19%。2018年7月，空客宣布上述协议正式生效，C系列飞机正式成为空客家族的成员，更名为A220飞机。